پژو پارس
-
خانواده و جامعه
۴ کشته و مصدوم در واژگونی پژو پارس در جاده شاهرود _ میامی
patc/سمنان مدیر عامل جمعیت هلال‌احمر استان سمنان از ۲ مصدوم و ۲ جان‌باخته در پی واژگونی پژو پارس در جاده شاهرود به میامی خبر داد. حسین درخشان ۱۰ خردادماه با اعلام این خبر اظهار کرد: روز پنجشنبه، یک گزارش مردمی مبنی بر واژگونی یک پژو پارس در جاده شاهرود به میامی به مرکز کنترل و هماهنگی عملیات EOC جمعیت هلال‌احمر استان سمنان اعلام شد. وی بیان کرد: بلافاصله نجاتگران پایگاه امداد و نجات شهدای میامی جمعیت هلال احمر این استان به محل اعزام شدند و پس از ارزیابی و انجام اقدامات رها سازی افراد مصدوم را به مرکز درمانی منتقل کردند. مدیر عامل جمعیت هلال احمر استان سمنان افزود: متأسفانه در این تصادف دو نفر جان خود را از دست دادند که به مراجع ذیصلاح تحویل داده شد. وی ادامه داد: همچنین دو سرنشین دیگر این خودرو که مصدوم شده بودند به نزدیک‌ترین بیمارستان منتقل شدند. به گزارش patc، استان سمنان دارای بالاترین نرخ واژگونی در کشور است و واژگونی عامل حدود ۷۰ درصد تصادفات رانندگی در جاده‌ای این استان پهناور را تشکیل می‌دهد. کارشناسان پلیس راه معتقدند خستگی رانندگان به دلیل طولانی و کویری بودن محورهای ارتباطی استان و یکنواختی محورها از جمله اصلی‌ترین دلایل فراوانی بالای واژگونی‌ها در محورهای …
-
اقتصادی
ماجرای اصلی توقف تولید پژو پارس/ تولید تداوم می یابد؟
موضوع توقف تولید پژو پارس از دی ماه امسال با طرح موضوع زیان‌دهی شرکت به سبب قیمت پایین آن و همچنین عدم رعایت الزامات استاندارهای ٨۵گانه صورت گرفت؛ اما همچنان رایزنی‌ها از سوی وزارت صمت با معاون اول رئیس جمهور و رئیس سازمان استاندارد ادامه دارد تا تولید محصول پارس تا زمان ایفای تعهدات به مشتریان در سامانه یکپارچه ادامه داشته باشد و پس از آن هم تولید این خودرو با استانداردهای کامل انجام شود؛ اما در نهایت باید منتظر اظهارنظر قطعی مسئولان بود. به گزارش patc، ۲۴ دی ماه بود که مهدی اسلام‌پناه -رئیس سازمان ملی استاندارد ایران – ضمن تاکید بر اینکه قانون مربوط به استانداردهای اجباری در صنعت خودرو، قطعا اجرا می‌شود و تولیدکنندگان نیز بایستی خود را با قوانین استاندارد انطباق دهند، اعلام کرد که گروه صنعتی ایران‌خودرو تنها تا نیمه اسفند ماه سال جاری برای خودروی پژو پارس مجوز تولید خواهد داشت؛ پس از آن برابر قانون عمل خواهد شد و سازمان استاندارد مسئولیتی در قبال پیش فروش‌های پس از مهلت قانون توقف تولید، ندارد. تولید کنندگان خودرو بایستی بن‌سازه‌های تولیدات خود را منطبق بر استانداردهای ملی کشور قرار داده و بر اساس مجوزهای لازم از جمله رعایت استانداردهای ۸۵ گانه اقدام به پیش فروش خودروهای خود کنند. اما …
-
عمومی
مزایا و معایب پژو پارس
پژو پارس سال یکی از پرفروش‌ترین محصولات شرکت ایران خودرو محسوب می‌شود. پارس سال در کنار مزایایی همچون امکانات متعدد و فضای جادار کابین از معایبی نیز برخوردار است که در این مقاله قصد داریم آن‌ها را برای شما مخاطبین گرامی بیان کنیم. پژو پارس حاصل فیس‌لیفت موفق ایران خودرو بر روی سدان محبوب و خانوادگی پژو ۴۰۵ است که از حدود دو دهه پیش تاکنون در بازار ایران حضور دارد. نخستین نمونه‌های پژو پارس از سال ۱۳۷۹ بر روی خط تولید ایران خودرو قرار گرفتند و از آن زمان تاکنون تولید این خودرو ادامه داشته است. این خودرو در ابتدا پژو پرشیا نام داشت و بعدها به پژو پارس تغییر نام داد. ایران خودرو از ابتدای تولید پژو پارس تا به امروز، نسبت به نصب پیشرانه‌های مختلفی روی این خودرو اقدام کرده است که ساده‌ترین نسخه آن پژو پارس سال نام دارد. پژو پارس سال از همان موتور ۱۷۶۱ سی‌سی XU7 مشترک با استفاده می‌کند که ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه قدیمی، خود یکی از معایب پژو پارس سال به شمار می‌رود که از استهلاک و هزینه نگهداری نسبتا بالایی برخوردار است. پژو پارس سال در حال حاضر یکی از پرتیراژترین محصولات …