موتور
-
استان ها
وضعیت ناگوار یک بازار تاریخی در نصف‌جهان/از ویراژ شبانه‌روزی موتورسیکلت‌ها تا سدمعبرهای مغازه‌داران
patc اصفهان- مریم قادری: «ثروت، قدرت و رانت سه عاملی است که می تواند نظم را بر هم زند تا عدالت اجرا نشود و این سه همگی در درون بازار نهفته است»، اینها صحبتهای «ادریس» است، یکی از کاسبان فعال بازار ریسمان (ریسمون در گویش محلی) اصفهان؛ بازاری تاریخی متعلق به عهد صفویه که مشکل کم ندارد؛ از در و دیوار و سقفی که نیاز به مرمت اساسی دارد تا کفسازی ناهمگون و ناهموار که کم برای مردم مشکل ساز نشده است. برای گرفتن گزارش در ارتباط با ورود غیرقانونی موتورسواران و حوادث مختلف در این زمینه به بازار آمده‌ایم اما درد دلهای بازاریان حکایت از مشکلات عدیده فراوان دارد که در گزارشهای بعدی به آنها نیز خواهیم پرداخت. ادریس اول نمی‌خواهد صحبت کند، می‌ترسد از وی فیلمی بگیریم یا زمانی که سخنانش را منتشر کنیم برایش دردسرساز شود اما کم کم به کمک اعضای هیئت امنای بازار اصفهان که ما را همراهی می‌کنند اعتمادش جلب و تازه معلوم می‌شود حرفهای ناگفته بسیاری در دل دارد. وی در ابتدا به مشکل اصلی که در کل بازار اصفهان از میدان نقش جهان تا جامع مشهود است و مردم نیز از آن گلایه دارند اشاره می‌کند و به خبرنگار patc می‌گوید: وجود …
-
ورزشی
برگزاری مسابقات موتورسواری و اتومبیلرانی با استقبال ویژه تماشاگران
به گزارش خبرگزاری patc؛ مسابقات موتورسواری روز گذشته در مجموعه پیست‌های خاکی، پیست مخصوص اندرو و تریل با حدود ۱۰۰ شرکت کننده از سراسر کشور با استقبال ویژه تماشاگران آغاز شد. این دور از مسابقات ساعت ١٨ با معرفی قهرمانان به کار خود پایان داد. *کلاس سوپر اندرو*نفر اول: حسین احمدینفر دوم: حمیدرضا یوسفینفر سوم: ابراهیم شاه محمدی *کلاس ۴۵۰ سی سی اندرو*نفر اول: مجید شاملونفر دوم: حامد فراهانینفر سوم: حسین احمدی *کلاس ۲۵۰ سی سی اندرو*نفر اول: حسام خوئینینفر دوم: مجید شاملونفر سوم: ابراهیم حاج عباسی *کلاس کایو*نفر اول: محمدرضا مرادینفر دوم: امیر رضا استوارینفر سوم: کمیل دشتبانی *کلاس تریل خارجی*نفر اول: حسین احمدینفر دوم: آرش خوئینینفر سوم: نیما احمدی *کلاس تریل ایرانی* نفر اول: علی آبادهنفر دوم: شهرام غفارینفر سوم: سید عباس نورالهی این مسابقات در مجموعه پیست‌های آیلند برگزار شد و رضا بزرگ حسینی پیشکسوت موتورسواری و مدیریت این مجموعه گفت: پیست تازه تأسیس اندرو و تریل آیلند در سال ١۴٠٢ هم زمان با اتمام استانداردهای اولیه میزبان قهرمانان خود در این رشته ورزشی بود و خدمات و استانداردهای آن رویداد سبب شد این دور با استقبال کم سابقه‌ای از شرکت کنندگان روبه‌رو شویم که امروز با افتخار اعلام کنیم از بزرگترین برگزار کنندگان این شاخه از …
-
علمی و پزشکی
موتور ۶ سیلندر ۴۰۰۰ سی‌سی ایرانی رونمایی شد
پژوهشکده سامانه‌های هوشمند شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف، امروز میزبان «روح‌الله دهقانی فیروزآبادی» معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری برای رونمایی از موتور ۶ سیلندر خورجینی بود. یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان مستقر در پژوهشکده شهید رضایی که با همکاری اعضای هیئت‌علمی و برخی از محققان ایرانی مقیم خارج شکل گرفته است، پس از ۴ سال تحقیق‌وتوسعه به دانش فنی ساخت موتور ۶ سیلندر با ظرفیت ۴۰۰۰ سی‌سی بنزینی خورجینی دست یافته است. جزئیات پروژه به گزارش patc و به نقل از آنلاین، در این پروژه ضمن الگوبرداری از بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی، دستاوردهای ۱۳ سازنده نامی موتور در سطح جهان موردمطالعه و بررسی قرار گرفت و درنهایت موتور مبنای ۴ هزار سی‌سی شش سیلندر، برای بومی‌سازی انتخاب و پس از چهارسال پژوهش و تحقیق، نخستین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی تولید داخل طراحی و ساخته شد. متخصصان در این پروژه موفق شدند به ۴۵ درصد دانش فنی بومی ساخت موتور دست یابند و ۱۰ بخش اصلی موتور را با موفقیت کامل مهندسی‌معکوس کنند. از اقدامات صورت گرفته توسط تیم تحقیقاتی و فناورپروژه موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: طراحی و ساخت قطعات با دقت ۹ میکرومتر، شبیه‌سازی، طراحی سیستم …
-
علمی و پزشکی
انقلاب چین در صنعت ترانزیت: ارتقای بازدهی موتور دیزلی به بالای ۵۳ درصد
موتور احتراق داخلی دیزلی از زمان اختراع در ۱۲۷ سال پیش، اساس صنعت ترانزیت را بنیان نهاده و قیمت نسبتاً پایین حمل‌ونقل بار به لطف مصرف پایین و بازدهی نسبتاً خوب موتور دیزل اتفاق افتاده است. البته در طول قرن بیستم و همچنین دو دهه اخیر، مهندسان و دانشمندان همواره تلاش کرده‌اند تا بازده حرارتی موتور دیزل را بهبود بخشند. به گزارش patc و به نقل از patc، اکنون در پیشرفتی قابل‌توجه، اولین موتور دیزلی تاریخ با بازده حرارتی ذاتی ۵۳٫۰۹ درصد توسط شرکت چینی ویچای‌پاور (Weichai Power) رونمایی شده است. این شرکت، فناوری جدید خود را در کنگره جهانی موتورهای احتراق داخلی ۲۰۲۴ که در تیانجین چین آغاز به کار کرده، به نمایش گذاشته است. این موفقیت توسط سازمان معتبر بین‌المللی آزمایش موسوم به TÜV SÜD و همچنین مرکز تحقیقات و فناوری خودرو در چین که نهاد تخصصی آزمایش موتورهای احتراق داخلی در کشور چین است، تأیید شده است. نوآوری پیشرو در بهره‌وری بازده حرارتی موتور، سهمی از انرژی احتراق دیزل است که بدون نیاز به مکانیسم بازیابی گرمای تلف‌شده به خروجی مفید موتور منتقل می‌شود. کارکرد موتور با افزایش بازدهی حرارتی موتور بهبود می‌یابد. شرکت ویچای‌پاور در ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۰ با رونمایی از موتور دیزلی جدیدی که رکورد …
-
حوادث و رویدادها
طرح گواهینامه آسان موتورسیکلت همچنان ادامه دارد/ ۶.۵ میلیون موتورسوار گواهینامه ندارند
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور فراجا اعلام کرد که طرح صدور یک روزه گواهینامه رانندگی برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه همچنان درحال اجراست. به گزارش patc، سرهنگ احمد کرمی اسد با اشاره به روند صدور یک روزه گواهینامه از سوی پلیس راهور گفت: بر اساس شرایط موجود در کشور، ما تصمیم گرفتیم فرایند صدور گواهینامه موتورسیکلت را تسهیل ببخشیم و در واقع مقرر شد گواهینامه‌های موتورسیکلت طی مدت یک روزه صادر شود. این گواهینامه بر اساس مصوبه هیئت وزیران صادر می‌شود و فرآیند خاصی دارد، از جمله اینکه فرد باید در دوره های آموزشی ثبت نام و شرکت کند.پس از گذراندن دوره، افراد باید در آزمون شرکت کنند، در واقع اینطور نیست که برخی تصور کنند حتما در عرض یک روز گواهینامه دریافت می‌کنند، بلکه افراد باید آموزش‌ها را به درستی فرا گرفته و در آزمون‌ها نیز نمره لازم را اخذ کنند. رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور فراجا ادامه داد: در بررسی‌های پلیس مشخص شد که بالغ بر شش و نیم میلیون موتورسیکلت سوار در کشور ما، فاقد گواهینامه هستند و هنگامی که از سوی پلیس مورد سوال قرار می‌گیرند؛ مدرکی برای ارائه پلیس ندارند. به همین دلیل نیز از تیرماه سال گذشته طرح صدور یک روزه گواهینامه موتورسیکلت …
-
عمومی
خرید قایق بادی موتور دار
خرید قایق بادی موتوری اینتکس و بست وی حرفه ای ترین محصولات بادی می باشد که در محیط آب های آرام می تواند اوقات خوشی را به وجود آورد و در نتیجه برای افراد بهترین شرایط را مهیا سازد. این محصول بی نظیر دارای انواع متنوع می باشد که کاربرد های مختلف دارد و افراد بنا بر نیاز و موقعیت خود به انتخاب محصول مورد نظر می پردازند. این قایق های بادی بدنه ای بادی دارند که در نهایت کیفیت ساخته شده است. وجود این محصولات سبب شده است که دیگر نیازی به خرید قایق های آهنی و یا چوبی و مانند این ها وجود نداشته باشد و در نتیجه بتوان بهترین اوقات را رقم زد. برخی از این محصولات ترکیبی از بدنه بادی به علاوه آلومینیوم است که استحکام بیش تری را ایجاد می کند و می تواند به جهت داشتن انواع تفریحات آبی در آب های خروشان نیز مورد استفاده قرار گیرد. سازگاری بدنه نسبت به محیط قرار گیری در آن زیاد است و در واقع با مزیت های متعدد ساخته شده است تا افراد قادر به استفاده از آن در طول عمر بالا باشند و بتوانند از آن لذت ببرند. قایق بادی بدنه ای با قابلیت حمل …
-
عمومی
آسانسور بدون موتورخانه
آسانسور بدون موتورخانه یک راهکار بهینه برای سازه های دارای محدودیت ارتفاع و یا فضای کم می باشد. در واقع آسانسورهای بدون موتورخانه که با نام MRL نیز شناخته می شوند، برخلاف سایر اسانسور ها به اتاق موتور نیاز نداشته و موتور آن ها در بالای چاله اسانسور نصب می شود. اسانسور بدون موتورخانه برای هر دو نوع آسانسور های کششی و هیدرولیک قابل اجرا می باشد. برای اجرای این آسانسور ها بنا به ملاحضات خاصی از موتور گیرلس استفاده می شود. در این مقاله از عمران مدرن به بررسی موارد موثر بر بدون موتورخانه ، اجرا، مزایا و معایب آن خواهیم پرداخت. کاربرد آسانسور بدون موتورخانه محدودیت ارتفاع سازه ها و عدم وجود مکان مناسب برای قرار گیری موتور آسانسور در برخی از ساختمان ها سبب به وجود آمدن آسانسور بدون موتورخانه شدند. این آسانسور ها بطور معمول، محدودیت های کمتری در اجرا داشته و می توانند در ساختمان های فاقد فضای بزرگ برای جای گذاری موتور مورد استفاده قرار گیرند. بطور کل آسانسور روملس برای سازه های دارای محدودیت فضا و یا ساختمان هایی که آخرین توقف آسانسور در پشت بام است، کاربرد دارند. همچنین این آسانسور ها در ساختمان های ساخته شده قابل اجرا بوده و برای …
-
عمومی
بررسی کامل الکتروموتور AC و کاربرد آن در صنایع مختلف
الکتروموتور AC چیست؟ الکتروموتور ac یکی از الکتروموتور هایی هستند که با استفاده از برق AC تغذیه می شوند. این نوع الکتروموتور ها به طور گسترده ای برای تأمین انرژی دستگاه های مختلف استفاده می شوند زیرا کنترل آنها آسان است و ویژگی هایی دارند که می توانند با هزینه کم پیکربندی شوند. تماس با شرکت گذرگاه ادرس: تهران ضلع شمالی میدان هفتم تیر ساختمان تجاری ادری نگین ابی طبقه اول واحد ۱۰۲ تلفن: ۰۲۱۸۸۸۲۰۰۸۹ همراه1: 09353234729 همراه2: 09122039983 همراه3: 09123505979 با اتصال الکتروموتور به منبع تغذیه به راحتی و با هزینه کم می توان الکتروموتور های AC را راه اندازی کرد. قطعات به کار رفته در الکتروموتور های AC همانند موتور الکتریکی DC است با این تفاوت که الکتروموتور AC کموتاتور ندارد اما بلبرینگ دارد. برای خنک شدن الکتروموتور هنگام چرخش شفت نیر بر روی برخی الکتروموتور ها فن نصب می شود. موتورهای AC به صورت تکفاز و سه فاز کار می کنند. مزایا و معایب الکتروموتور AC مزایا کم هزینه تغییر سرعت ضریب قدرت بالا قابل اعتماد معایب ناتوانی در کار با سرعت کم کنترل موقعیت ضعیف تولید جریان گردابی الکتروموتور تک فاز همانطور که از نامشان پیداست، این الکتروموتور ها با منبع تغذیه تک فاز کار می …
-
عمومی
مقایسه سورن پلاس با پارس سال سفارشی elx با موتور xu7p
هم پژو پارس سال و هم سورن پلاس طرحی بسیار قدیمی دارند. با وجود برخی به‌روزرسانی‌های جزئی که در این سال‌ها روی نمای بیرون و داخل آنها اعمال شده است، اما درمجموع نمی‌توان این دو سدان را رقیب محصولات اقتصادی امروزی دانست و جلوه جذابی برای آنها متصور شد. در این میان شاید از لحاظ جنبه‌های زیبایی‌شناختی، بدنه سورن پلاس فرم چشم‌نوازتری به نمایش بگذارد اما شمایل مردانه‌تر پژو پارس سال باعث شده این خودرو در بازار با طرفداران بیشتری همراه شود و طی سال‌های زیادی که از حضور آن در ایران می‌گذرد، همچنان در نظر بسیاری از مشتریان خودرویی خوش‌پرستیژ تلقی شده و خرید پژو پارس همواره برای ایرانیان انتخابی مناسب محسوب شود. پس نتیجه مقایسه ظاهری این دو سدان ایران خودرو بستگی زیادی به سلیقه مشتری دارد که آیا ظاهر زیباتر سورن پلاس را بپسندد یا جلوه خوش استایل و شمایل عامه‌پسندتر پژو پارس سال را بر رقیب ترجیح دهد. در مورد طراحی داخلی نیز می‌شود چنین گفت که هر دو خودرو از داشبوردهای قدیمی و از مد افتاده استفاده می‌کنند. در این میان داشبورد سورن پلاس قدمت بیشتری دارد و با احتساب تریم یک رنگ مشکی، تاحدودی نسبت به نمای داخلی پژو پارس نازیباتر به نظر می‌رسد. …
-
اقتصادی
پایان کار موتورهای احتراقی؟ فعلا زود است
شرکت خودروسازی بی‌ام‌و به هدف خودروهای الکتریکی نزدیک می‌شود اما اعلام کرد برای پایان کار موتورهای احتراقی خیلی زود است. به گزارش patc، شرکت خودروسازی بی‌ام‌و اعلام کرد که سرمایه‌گذاری در الکتریکی‌سازی را سریع‌تر از برنامه‌ریزی افزایش می‌دهد اما برای تعیین تاریخ پایانی تولید خودرو با موتور احتراقی اعلام می کند که خیلی زود است زیرا فروش آن همچنان در بازارهای بزرگ در حال رشد مانند چین و ایالات‌متحده قوی است. این خودروساز در آستانه رسیدن به هدف خود یعنی فروش ۱۵ درصدی خودروهای الکتریکی باتری‌دار در سال جاری است و مرسدس بنز و پورشه را شکست می‌دهد که خودروهای برقی با باتری این شرکت‌ها تاکنون حدود ۱۱ درصد از فروش را به خود اختصاص داده‌اند. کارشناسان اظهار کردند که هیچ نشانه‌ای وجود ندارد که جهان از خودروهای موتور احتراقی چشم‌پوشی کند. همانطور که فولکس واگن و مرسدس بنز نیز عنوان کرد که هنوز خیلی زود است او از تعیین تاریخ پایان هدف برای تولید آنها اجتناب کرد. بی‌ام‌و اعلام کرد درآمدهای سه ماهه دوم از قیمت گذاری و فروش بالاتر سود برده است که ۱۱.۳ درصد افزایش یافته است. کارشناسان اظهار کردند که افزایش جزئی قیمت به دلیل افزایش هزینه های مواد خام بوده است. این خودروساز با لحنی …